กรีดร่องถนน ตัดจ๊อยพื้นคอนกรีต ทำยังไงให้ตรง ตัดลึกเท่าไหร่ ใช้ใบไหน และเช่าเครื่องกรีดถนนราคาเท่าไหร่

กรีดร่องถนน กับ ตัดจ๊อยพื้นคอนกรีต ใช้เครื่องตัวเดียวกัน คนที่ค้นหาว่าเช่าเครื่องกรีดถนน ส่วนใหญ่กำลังจะทำงานหนึ่งในสองอย่างนี้ ตัดจ๊อย คือการกรีดร่องตื้นบนพื้นที่เพิ่งเทเสร็จ ลึกประมาณหนึ่งในสี่ของความหนาพื้น เพื่อบังคับให้รอยแตกจากการหดตัวเดินมาตามแนวที่เรากำหนดไว้ ส่วนกรีดร่องถนน คือการตัดลึกทะลุชั้นผิวลงไป เพื่อเปิดแนวสำหรับวางท่อ วางสายไฟ หรือรื้อพื้นบางส่วนออก

ความต่างที่ทำให้เลือกเครื่องคนละรุ่นคือความลึก จ๊อยบนลานจอดรถหนา 10 ซม. ต้องการร่องลึกแค่ 2.5 ซม. แต่ร่องวางท่อประปามักลึก 15-25 ซม. ตามระดับที่ผู้ออกแบบกำหนด งานแรกใช้ใบ 14-16 นิ้วก็เกินพอ ส่วนงานหลังต้องขยับไปใบ 24 นิ้วขึ้นไป

อีกเรื่องที่ต่างกันคือจังหวะเวลา งานตัดจ๊อยมีหน้าต่างเวลาแคบ ปกติต้องลงมือภายใน 4-12 ชั่วโมงหลังปาดหน้าเสร็จ ถ้าปล่อยข้ามคืนในวันที่แดดจัด พื้นมักแตกเองไปก่อนแล้ว ส่วนการกรีดร่องถนนบนพื้นเก่าไม่มีข้อจำกัดเรื่องอายุคอนกรีต จะทำวันไหนก็ได้ แต่ต้องตรวจแนวท่อและสายไฟใต้พื้นก่อนเสมอ

ทั้งสองงานใช้เครื่องตัดคอนกรีตแบบเดินตาม เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 13 แรงม้า มีล้อ มีโครงจับใบ และมีก้านหมุนปรับความลึก ผู้ใช้เดินดันไปตามแนวที่ตีไว้ ไม่ใช่เครื่องมือถือแบบลูกหมู เพราะแนวยาวหลายสิบเมตรต้องการความตรงและความลึกที่คงที่ตลอดเส้น

กฎง่ายที่ช่างใช้กันหน้างานคือ ความลึกที่ตัดได้ในหนึ่งรอบ ประมาณหนึ่งในสามของเส้นผ่านศูนย์กลางใบ ใบ 14 นิ้วจึงตัดได้ราว 11 ซม. ใบ 16 นิ้วราว 13 ซม. ใบ 24 นิ้วราว 20 ซม. และใบ 36 นิ้วราว 30 ซม. ตัวเลขชุดนี้ใช้กะหน้างานได้ดี เพราะครึ่งบนของใบจมอยู่ในโครงและแกนเพลา

เครื่องตัดคอนกรีต เล็ก ใส่ใบได้ 14 นิ้วและ 16 นิ้ว สูงสุดที่ 16 นิ้ว ค่าเช่า 1,000 บาทต่อวัน หรือ 6,000 บาทต่อสัปดาห์ ตัวเครื่องเบากว่า ยกขึ้นรถกระบะได้ด้วยคนสองคน เหมาะกับงานตัดจ๊อย งานกรีดร่องร้อยสายไฟ และงานตัดพื้นบาง

เครื่องตัดคอนกรีต ใหญ่ มีสองเครื่อง เครื่องหนึ่งรับใบสูงสุด 24 นิ้ว อีกเครื่องรับใบสูงสุด 36 นิ้ว ค่าเช่าเท่ากันที่ 2,000 บาทต่อวัน หรือ 12,000 บาทต่อสัปดาห์ ตัวเครื่องหนัก 90-120 กก. หน้างานต้องมีทางลาดหรือรถที่ขึ้นลงของหนักได้ และควรมีคนช่วยอย่างน้อยสองคนตอนลงจากรถ

วิธีเลือกให้จบในประโยคเดียว ถ้าความลึกที่ต้องการไม่เกิน 13 ซม. ให้เอารุ่นเล็ก ถ้าลึกกว่านั้น หรือเป็นการกรีดถนนแอสฟัลต์ที่ต้องทะลุชั้นผิวลงไปถึงชั้นหินรองพื้น ให้เอารุ่นใหญ่ การฝืนใช้ใบเล็กตัดซ้ำหลายรอบเพื่อให้ได้ลึก 20 ซม. ทำได้ยาก เพราะร่องแคบจะบีบใบและทำให้ใบร้อนจัด

ความลึกมาตรฐานของจ๊อยควบคุมรอยร้าว คือหนึ่งในสี่ของความหนาพื้นเป็นอย่างน้อย พื้นหนา 10 ซม. ตัดลึก 2.5 ซม. พื้นหนา 15 ซม. ตัดลึก 4 ซม. พื้นหนา 20 ซม. ตัดลึก 5 ซม. การตัดตื้นกว่านี้เป็นสาเหตุอันดับต้นที่พื้นแตกออกนอกแนวจ๊อย เพราะร่องยังไม่อ่อนพอจะดึงรอยแตกเข้ามา

ระยะห่างระหว่างแนวจ๊อย ใช้ 24-30 เท่าของความหนาพื้น พื้นหนา 10 ซม. จึงห่างกันได้ 2.4-3.0 เมตร พื้นหนา 15 ซม. ห่างได้ 3.6-4.5 เมตร และควรแบ่งช่องให้ใกล้เคียงสี่เหลี่ยมจัตุรัส อัตราส่วนด้านยาวต่อด้านสั้นไม่ควรเกิน 1.5 ต่อ 1 เพราะช่องที่ยาวเรียวมักแตกกลางช่องแทนที่จะแตกตามแนวที่ตัดไว้

หน้าต่างเวลาของงานตัดจ๊อยอยู่ที่ 4-12 ชั่วโมงหลังปาดหน้าเสร็จ วันที่แดดจัดและลมแรง ขอบล่างของช่วงนี้มาถึงเร็วกว่าที่คิด วิธีทดสอบคือลองตัดสั้น ๆ ราวครึ่งเมตร ถ้าขอบร่องหลุดเป็นเม็ดทราย แปลว่ายังเร็วไป ให้รออีก 30-60 นาทีแล้วลองใหม่

ถ้าเลยไปถึง 24 ชั่วโมง ความเสี่ยงคือพื้นแตกเองไปแล้ว การตัดตอนนั้นไม่ได้ช่วยอะไรนอกจากทำให้แนวดูเรียบขึ้น งานพื้นแผ่นใหญ่จึงควรจองเครื่องไว้ตั้งแต่วันที่นัดเทคอนกรีต ไม่ใช่โทรหาเครื่องตอนเช้าของวันรุ่งขึ้น

ใบที่ใช้กับเครื่องเดินตามเป็นใบเพชรแบบเซกเมนต์ และแยกตามวัสดุ คอนกรีตที่แข็งตัวเต็มที่ คอนกรีตสดอายุไม่ถึงวัน และแอสฟัลต์ ใช้ใบคนละสูตรกัน การใช้ใบผิดประเภทไม่ได้แปลว่าตัดไม่เข้าเสมอไป แต่ใบจะสึกเร็วกว่าที่ควรหลายเท่า และค่าใบคือส่วนที่แพงกว่าค่าเครื่องในงานยาว ๆ

การตัดเปียกเป็นมาตรฐานของงานแนวยาว น้ำพาฝุ่นซิลิกาลงพื้นแทนที่จะฟุ้งเข้าปอด และช่วยระบายความร้อนที่ขอบใบ หน้างานจึงต้องเตรียมถังน้ำหรือจุดต่อสายน้ำไว้ก่อน ถ้าพื้นมีน้ำขังจนมองไม่เห็นเส้นที่ตีไว้ ปั๊มไดโว่ ช่วยสูบออกก่อนเริ่มตัดได้

การตัดแห้งเหมาะกับร่องสั้นและหน้างานที่หาน้ำไม่ได้จริง ๆ วิธีที่ปลอดภัยกับใบคือเดินรอบละ 30-60 วินาที แล้วยกใบขึ้นให้หมุนเปล่าอีกราวครึ่งนาทีเพื่อระบายความร้อน ฝุ่นจากการตัดแห้งเป็นฝุ่นละเอียด ผู้ปฏิบัติงานต้องใส่หน้ากากกันฝุ่นตลอดเวลา

ค่าเช่าที่แจ้งไว้เป็นค่าเครื่องอย่างเดียว ค่าใบตัดคิดแยกต่างหากตามขนาดใบและวัสดุที่ตัด ตอนโทรจองให้บอกความหนาพื้น ความยาวรวมของแนวที่ต้องตัด และวัสดุที่จะตัด ทีมงานจะจับคู่ใบกับเครื่องให้ และแจ้งค่าใบก่อนส่งของทุกครั้ง

เริ่มจากตีเส้นด้วยเชือกชอล์กให้ครบทุกแนวก่อนสตาร์ทเครื่อง ตอนตัดจริงสายตาจะอยู่ที่ลูกศรนำหน้าเครื่อง ไม่ได้อยู่ที่ใบ แนวที่ตีไว้ชัดจึงเป็นตัวตัดสินว่าร่องจะตรงหรือเบี้ยว จากนั้นเตรียมน้ำ ตรวจระดับน้ำมันเบนซิน และตรวจว่าใบยึดแน่นและหมุนได้อิสระ

ตั้งความลึกเป้าหมายที่ก้านปรับ แล้วสตาร์ทเครื่องโดยให้ใบลอยพ้นพื้น รอให้รอบเครื่องนิ่งก่อน จึงค่อย ๆ หย่อนใบลงจนได้ความลึกที่ตั้งไว้ การกดใบลงเร็วเกินไปทำให้เครื่องกระตุกและใบบิ่นตั้งแต่เมตรแรก

เดินดันด้วยความเร็วคงที่ และอย่าฝืนดันเมื่อรู้สึกว่าเครื่องหน่วง ร่องที่ลึกกว่า 5 ซม. ให้แบ่งตัดเป็นหลายรอบ รอบละไม่เกิน 5 ซม. ทับแนวเดิม วิธีนี้เร็วกว่าการฝืนตัดรอบเดียวเสมอ เพราะใบไม่ต้องกินเนื้อพร้อมกันทั้งหน้า

งานกรีดร่องถนนเพื่อวางท่อ ให้ตัดสองแนวขนานกันตามความกว้างของร่องที่ต้องการ แล้วสกัดเนื้อคอนกรีตระหว่างสองแนวออกด้วย แย็ก เครื่องสกัดปูน เล็ก ตอนกลบคืน ถ้าเป็นดินลูกรังหรือทราย ให้บดอัดเป็นชั้น ชั้นละ 15-20 ซม. ด้วย เครื่องตบดิน เบนซิน ก่อนเทคอนกรีตปิดหน้า

อัตราปัจจุบัน รุ่นเล็ก 1,000 บาทต่อวัน หรือ 6,000 บาทต่อสัปดาห์ รุ่นใหญ่ 2,000 บาทต่อวัน หรือ 12,000 บาทต่อสัปดาห์ ทั้งสองรุ่นคิดค่าใบตัดแยกต่างหาก อัตรารายสัปดาห์เท่ากับค่าเช่ารายวัน 6 วันพอดี งานที่ลากยาวตั้งแต่ 7 วันขึ้นไปจึงควรคิดเป็นรายสัปดาห์ตั้งแต่แรก

ตัวอย่างแรก ลานจอดรถหน้าโกดัง 15 x 8 เมตร หนา 10 ซม. วางระยะห่างจ๊อยที่ 2.5 เมตร ด้านยาว 15 เมตรแบ่งได้ 6 ช่อง เท่ากับตัดตามขวาง 5 เส้น เส้นละ 8 เมตร รวม 40 เมตร ด้านกว้าง 8 เมตรแบ่งได้ 3 ช่อง เท่ากับตัดตามยาว 2 เส้น เส้นละ 15 เมตร รวม 30 เมตร แนวตัดทั้งงานจึงเท่ากับ 70 เมตร ที่ความลึก 2.5 ซม.

ความลึก 2.5 ซม. อยู่ในวิสัยของใบ 14 นิ้วสบาย งานนี้จึงใช้รุ่นเล็ก และถ้าตีเส้นกับเตรียมน้ำไว้ตั้งแต่ตอนเย็น ทีมสองคนตัดจบได้ในวันเดียว ค่าเครื่องคือ 1,000 บาท บวกค่าใบตัดตามที่ทีมงานแจ้ง บวกค่าขนส่งตามระยะทาง และค่ามัดจำเครื่อง ซึ่งยืนยันตอนจอง

ตัวอย่างที่สอง ร่องวางท่อยาว 30 เมตร ลึก 20 ซม. ในถนนคอนกรีตเดิม ต้องตัดสองแนวขนาน เท่ากับแนวตัดรวม 60 เมตร ที่ความลึก 20 ซม. งานนี้ต้องใช้ใบ 24 นิ้วขึ้นไป จึงเป็นรุ่นใหญ่ 2,000 บาทต่อวัน ตัดซ้ำแนวละ 4 รอบ รอบละ 5 ซม. เผื่อเวลาไว้ 2 วัน ค่าเครื่องอยู่ที่ 4,000 บาท ยังไม่รวมค่าใบ ค่าขนส่ง และค่ามัดจำเครื่องที่ยืนยันตอนจอง ส่วนการสกัดเนื้อระหว่างสองแนวคิดเพิ่มจากแย็กที่ 500 บาทต่อวัน

อุปกรณ์ที่ต้องครบก่อนสตาร์ทเครื่อง คือแว่นตานิรภัย ที่อุดหูหรือที่ครอบหู หน้ากากกันฝุ่น ถุงมือ และรองเท้าหัวเหล็ก เสียงเครื่องยนต์เบนซินที่รอบตัดดังพอจะทำให้หูล้าภายในไม่กี่ชั่วโมง และฝุ่นจากการตัดแห้งเป็นฝุ่นซิลิกาที่ตกค้างในปอดได้

ข้อผิดพลาดที่เจอบ่อยที่สุดมีสามข้อ คือตัดช้าเกินหน้าต่าง 4-12 ชั่วโมง ตัดตื้นกว่าหนึ่งในสี่ของความหนาพื้น และวางระยะจ๊อยห่างเกิน 30 เท่าของความหนา ทั้งสามข้อให้ผลเหมือนกันคือพื้นแตกนอกแนวที่ตั้งใจไว้ และการกลับมาตัดซ้ำทีหลังไม่ช่วยดึงรอยแตกกลับเข้าแนว

ฝั่งเครื่อง ข้อผิดพลาดคือการบิดหรืองัดเครื่องขณะที่ใบยังจมอยู่ในร่อง ซึ่งทำให้ใบบิ่นหรือแตก ถ้าต้องแก้แนว ให้ยกใบขึ้นพ้นพื้นก่อนเสมอ และเมื่อใบเริ่มตัดช้าลง ให้ตรวจน้ำก่อนจะเพิ่มแรงดัน เพราะเกือบทุกครั้งสาเหตุคือน้ำหมดหรือน้ำไม่ถึงใบ

ก่อนกรีดร่องถนนบนพื้นเก่า ให้ตรวจแบบงานระบบและถามเจ้าของพื้นที่เรื่องท่อประปา สายไฟ และท่อร้อยสายสื่อสารใต้พื้น การตัดโดนท่อที่ฝังตื้นทำให้งานหยุดทั้งวัน และค่าเสียหายมักมากกว่าค่าเช่าเครื่องหลายเท่า

AR Rental Tools มีสองสาขาคือบางคอแหลมและบางเขน ส่งเครื่องในกรุงเทพฯ และปริมณฑล เปิดจันทร์ถึงเสาร์ เวลา 08:00-17:00 น. ค่าขนส่งคิดตามระยะทางจากสาขาและจำนวนเครื่อง ทีมงานยืนยันตัวเลขให้ก่อนออกรถทุกครั้ง

เวลาจองให้เตรียมสามตัวเลขไว้ คือความหนาพื้นเป็นเซนติเมตร ความยาวรวมของแนวที่ต้องตัดเป็นเมตร และวันที่จะเทคอนกรีตหรือวันที่จะเริ่มตัด สามตัวเลขนี้พอให้ทีมงานเลือกรุ่นเครื่อง เลือกขนาดใบ และกันคิวรถส่งได้ในสายเดียว

งานตัดจ๊อยควรจองล่วงหน้าตั้งแต่วันที่นัดเทคอนกรีต เพราะหน้าต่างเวลาสั้น ถ้าเทตอนบ่าย เครื่องต้องอยู่หน้างานตั้งแต่ก่อนค่ำ วันแรกให้เตรียมทางเข้าสำหรับรถกระบะ จุดน้ำ และพื้นที่วางเครื่องที่ไม่ขวางทางเดินคนงาน

สรุปสั้นที่สุด ความลึกจ๊อยคือหนึ่งในสี่ของความหนาพื้น ระยะห่างคือ 24-30 เท่าของความหนา และเวลาที่มีคือ 4-12 ชั่วโมงหลังปาดหน้า ที่เหลือคือเลือกใบให้ตรงกับความลึก ดูรุ่นและอัตราค่าเช่าทั้งหมดได้ที่ รายการเครื่องมือ หรือทักทีมงานผ่าน หน้าติดต่อ